新建山西中南部鐵路通道是國(guó)家規(guī)劃的大能力運(yùn)煤通道建設(shè)項(xiàng)目，是“十一五”期間國(guó)家重點(diǎn)工程，起點(diǎn)為山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)，終點(diǎn)為日照港，全長(zhǎng)1260公里，山東省境內(nèi)426公里，其中日照市境內(nèi)75.4公里，項(xiàng)目總投資998億元，計(jì)劃于2014年9月全線(xiàn)貫通。

山西中南部鐵路通道自山西省呂梁市興縣的瓦塘開(kāi)始，向南經(jīng)臨縣、柳林、蒲縣，折向東經(jīng)洪洞、長(zhǎng)治，跨京廣線(xiàn)后引入河南安陽(yáng)市湯臺(tái)線(xiàn)的湯陰東站，利用湯臺(tái)線(xiàn)增建二線(xiàn)至河南濮陽(yáng)市臺(tái)前縣，在臺(tái)前縣北跨京九線(xiàn)后折向南跨越黃河，經(jīng)山東省濟(jì)寧市梁山縣、泰安市寧陽(yáng)縣磁窯鎮(zhèn)、新泰市天寶鎮(zhèn)、羊流鎮(zhèn)、萊蕪市、淄博市沂源縣、臨沂市沂水縣、日照市莒縣、臨沂市莒南縣的文疃鎮(zhèn)、臨沂市臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)朱蘆鎮(zhèn)至日照市嵐山區(qū)的巨峰鎮(zhèn)然后到達(dá)日照港南區(qū)，橫貫晉豫魯三省，線(xiàn)路全長(zhǎng)1260公里，穿越呂梁山、太岳山、太行山、沂河（山東第一大河）流域和蒙山山系（簡(jiǎn)稱(chēng)沂蒙山）、日照低山丘陵，途經(jīng)山西、河南、山東3省12市，其中山西、河南、山東3省境內(nèi)分別為579公里、255公里和426公里。主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)、雙線(xiàn)電氣化、行車(chē)速度120km/h、重載鐵路。正線(xiàn)長(zhǎng)1259．57公里，其中新建1034．89公里，利用既有線(xiàn)增建二線(xiàn)170．673公里，配套建設(shè)與菏瓦、南同蒲、太焦線(xiàn)、京廣線(xiàn)、京九線(xiàn)、京滬線(xiàn)的聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，長(zhǎng)度為113．977公里。